أخبار الشركة عن تطبيق لحام الصفيحة الساخنة واللحام بالموجات فوق الصوتية على الأجزاء الداخلية للسيارات

لا تزال تستخدم الألواح الساخنة واللحام بالموجات فوق الصوتية في الأجزاء الداخلية للسيارات. تستخدم خزانات الوقود البلاستيكية للسيارات والبطاريات والمصابيح الخلفية وصناديق القفازات وما شابه ذلك في عمليات الصفيحة الساخنة ، كما تُستخدم الأجزاء الداخلية للسيارات مثل ألواح الأبواب والأعمدة ولوحات العدادات في الموجات فوق الصوتية. عملية لحام. تعرف على لحام الأجزاء الداخلية للسيارات معًا.

يحل البلاستيك تدريجيا محل الوزن الثقيل بسبب وزنه الخفيف ، وشعور الديكور والشعور باليد ، وكثافته المعدنية المنخفضة ، والمرونة الفيزيائية الجيدة ، والمقاومة الكيميائية ، واللون الجيد ، وأداء المعالجة الجيد ، وحرية التصميم الكبيرة ، وحماية البيئة. المواد المعدنية ، وتطبيق المواد البلاستيكية في عملية السيارات في أعيننا لا يمكن فصله عن تكنولوجيا اللحام. يعد مستوى تكنولوجيا اللحام البلاستيكية أحد المؤشرات لقياس مستوى تطوير المواد الجديدة لإنتاج السيارات. تشتمل صناعة السيارات على العديد من طرق اللحام بالبلاستيك مثل اللحام بالغاز الساخن ، واللحام بالأدوات الساخنة ، واللحام بالمقاومة الكهربائية ، واللحام التعريفي ، واللحام عالي التردد ، واللحام بالليزر ، واللحام بالاهتزاز ، واللحام بالموجات فوق الصوتية ، وما إلى ذلك. طرق اللحام المختلفة. يستخدم على نطاق واسع في توصيل المكونات المختلفة مثل لوحة أجهزة القياس للسيارة ، المصد ، مشعب السحب ، خزان الوقود ، الخزان الهيدروليكي ، فتحة البطارية ، عاكس الضوء ، مكونات المصباح الأمامي والخلفي.

تكنولوجيا اللحام في التطبيق

المواد البلاستيكية المستخدمة في صناعة السيارات هي: البلاستيك بالحرارة التي يمكن استخدامها لعمليات الخبز العادية في الإنتاج ؛ واللدائن الحرارية التي هي سهلة للمعالجة بسرعة. يشيع استخدام صناعة البلاستيك في صناعة السيارات: 19.6 ٪ من مادة البولي يوريثين ، ومركب بالحرارة مركب 10.4 ٪ ، كلوريد البوليفينيل 12.2 ٪ ، ABS8 ٪ وهلم جرا. اتصال البلاستيك هو جزء رئيسي من تطبيقه على نطاق واسع. لحام البلاستيك هو اقتصادي وبسيط وسريع وموثوق بها. المواد البلاستيكية المناسبة للإنتاج بالجملة في صناعة السيارات مفضلة بشكل متزايد من قبل صناعة السيارات. أصبح مستوى تطوير مبدأ تكنولوجيا لحام البلاستيك مؤشرا لقياس مستوى تكنولوجيا البلاستيك المطبقة في صناعة إنتاج السيارات إلى حد ما.

قطع غيار السيارات الداخلية صفيحة لحام

فيما يتعلق بالإنتاج ، يستخدم المصنِّعون عمومًا آلة لحام الصفيحة الساخنة للتحكم في حركة اتجاه قالب صفيحة التسخين الساخنة ، أثناء استخدام محرك هيدروليكي أو محرك مؤازر للقيادة. الميزة هي أنه في عملية الإنتاج ، يمكن استخدامه لأي لحام لقطع الشغل بمتطلبات مختلفة ، بحيث يمكن أن تصل قوة لحام قطعة الشغل النهائية إلى المعايير ذات الصلة ، ويمكن تعويض البلاستيك المفقود لاحقًا. من الممكن أيضًا ضبط إجراء اللحام وفقًا لاحتياجات الإنتاج المختلفة. يمكن للجهاز الحفاظ على ثباته أثناء عملية اللحام والتأكد من أن درجة اللحام بعد معالجة الشغل تلبي المعايير. منذ فترة طويلة تستخدم معدات اللحام هذه في إنتاج صناعة السيارات. مع التطور السريع في صناعة السيارات ، تزداد متطلبات صناعة السيارات لإنتاج قطع الغيار وقطع الغيار ووقت الاستخدام ، ومتطلبات الأداء لمعدات المعالجة الخاصة بها في ازدياد. صارم. في ظل الظروف العادية ، يؤثر أداء الجهاز بشكل مباشر على جودة الأجزاء الملحومة. في عملية الإنتاج الصناعي ، من الضروري أن يقوم المصمم بتطبيق المعدات واختيار طريقة القيادة للمعدات وفقًا للمعايير ذات الصلة للأجزاء المطلوب إنتاجها. في عملية اللحام ، يمثل التشوه العرضي للأجزاء بعد التسخين المشكلة الأكثر أهمية. بالإضافة إلى ذلك ، في عملية اللحام الصناعي ، من الضروري التمييز بين قطبية وغير قطبية من البلاستيك لحام من أجل تحديد تطبيق لحام بالموجات فوق الصوتية. اللحام بالليزر ، لهذين الأسلوبين في اللحام مزايا أكثر بكثير من تقنية لحام الصفيحة الساخنة. في الوقت الحاضر ، يتم استخدام معظم خزانات الوقود البلاستيكية والبطاريات والمصابيح الخلفية وصناديق القفازات وأجزاء أخرى من السيارات المحلية باستخدام تقنية اللحام.

لحام بالموجات فوق الصوتية لقطع غيار السيارات الداخلية

في الوقت الحالي ، لا يزال التطوير التقني لحام مكونات مثل ألواح الأبواب B5 والأعمدة ولوحات الأجهزة في المستوى التقني الأولي ، ولا تزال هناك العديد من المشاكل في عملية التطبيق. تكنولوجيا اللحام بالموجات فوق الصوتية لها مزايا لا تضاهى من تقنيات اللحام الأخرى. تم تطبيقه على الإنتاج ذي الصلة لصناعة السيارات في القرن العشرين. إن تطبيق تكنولوجيا اللحام بالموجات فوق الصوتية يفضي إلى هدف تقصير وقت الإنتاج وزيادة الفعالية من حيث التكلفة. في الوقت الحالي ، يمكن تقسيم أنواع اللحام بالموجات فوق الصوتية تقريبًا إلى لحام برشام واحد ولحام برشام مزدوج ولحام موضعي. كل التكنولوجيا يتم تطبيقها باستمرار وتحسينها في الصناعة مع اختلافاتها. عموما لا يتم إنتاج مفاصل اللحام الرديئة عند استخدام اللحام الموضعي. علاوة على ذلك ، هناك حاجة إلى لحام برشام واحد يتحكم في ضغط اللحام للتأكد من أن اللحام بعد الصهر لا يؤثر على ثبات اللحام. عند استخدام اللحام المزدوج القوة العالية ، هناك خطر في التأثير على جودة السطح بسبب العرض البلاستيكي الكبير لرأس اللحام. أثبتت الخبرة العملية أنه يمكن اختيار أنسب طريقة لحام في عملية الإنتاج لضمان تحقيق الهدف المحدد لقطعة العمل ذات الصلة.

مبدأ لحام البلاستيك وعملية البلاستيك

البلاستيك عبارة عن مركبات بوليمر اصطناعية أو طبيعية كمكون أساسي ، والتي يمكن تصنيعها في ظروف معينة لتلبية متطلبات العملية ، بحيث يظل الشكل النهائي للمنتج دون تغيير. من أجل استخدام الطاقة بفعالية وعقلانية وتقليل تكلفة صناعة السيارات إلى حد ما ، يمكن أن تستخدم أنواع مختلفة من الأجزاء الداخلية للسيارة مواد بلاستيكية شائعة ، وهي الأكثر اقتصادا من حيث التكلفة ، وتقليل النفايات ، وتوفير الموارد ، وصنع الموارد المتاحة. وقد تم تحسين معدل كبير. المواد البلاستيكية مفضلة على نطاق واسع لوزنها الخفيف وأداء المعالجة الجيد. أدى تطوير تكنولوجيا البلاستيك إلى ضخ الألوان في حياة صناعة السيارات. يمنحك تصميم ديكورات السيارة النحيل شعورًا منعشًا. اليوم ، تعزيز بقوة حماية البيئة ، يمكن وصف ظهور وتطوير تكنولوجيا البلاستيك باعتباره الاتجاه الطبيعي. بعد التخلص من المصنوعات البلاستيكية ، يمكن إعادة تدويرها وإعادة استخدامها ، لتصبح مورداً لإعادة التدوير ، ويمكن أن تتوقع تلبية معايير المعالجة الكمية ، حتى يتمكن الناس من الاستمتاع بحزام العمليات البلاستيكية. في نفس الوقت ، فقد ساهم في حماية البيئة وعمق الوعي بالمسؤولية البيئية.