أخبار الشركة عن تطبيق لحام البلاستيك بالموجات فوق الصوتية في صناعة السيارات

تطبيق لحام البلاستيك بالموجات فوق الصوتية في صناعة السيارات

في المركبات الحديثة ، سواء كانت الأجزاء الخارجية المزخرفة (مثل مصدات الصدمات ، المصدات ، أغطية العجلات ، العاكسات ، إلخ) ، الأجزاء الداخلية المزخرفة (مثل ألواح العدادات ، لوحات الأبواب الداخلية ، لوحات القيادة الفرعية ، أغطية حجرة القفازات ، المقاعد) ، واقيات خلفية ، وما إلى ذلك) ، أو الأجزاء الوظيفية والهيكلية (خزان الوقود ، حجرة مياه الرادياتير ، غطاء فلتر الهواء ، شفرات المروحة ، وما إلى ذلك) ، يمكن رؤية ظل الأجزاء البلاستيكية في كل مكان. تحل السيارات محل المواد المعدنية التقليدية التي كانت تتطلب في الأصل 200-300 كجم ، وتأثير خفض الوزن بارز للغاية ، وهو ذو أهمية كبيرة لتوفير الطاقة وتقليل انبعاثات غازات الدفيئة. على سبيل المثال ، يمكن أن يؤدي استبدال المعدن بمشعب سحب البلاستيك في السيارة إلى تقليل الجودة بنسبة 40٪ إلى 60٪ ، ومقاومة التدفق الصافي للضوء السطحي صغيرة ، مما يمكن أن يحسن أداء المحرك ويلعب دورًا معينًا في تحسين كفاءة الاحتراق ، مما يقلل من الوقود الاستهلاك ، الاهتزاز وخفض الضوضاء. وفقًا للإحصاءات ، هناك العشرات من البلاستيك للسيارات ، وبلغ متوسط ​​كمية البلاستيك لكل مركبة ما بين 5 ٪ إلى 10 ٪ من وزن السيارات. مع تطور المركبات خفيفة الوزن والتوسع في صناعة السيارات البلاستيكية ، وسيزيد استهلاك الدراجات في المستقبل.

يوجد نوعان من أنواع البلاستيك للسيارات: أحدهما بلاستيك حراري يمكنه تحمل عمليات الخبز العادية ؛ والآخر هو لدن بالحرارة ، والذي يتميز بسهولة وسرعة المعالجة. من بين المواد البلاستيكية للسيارات ، تعد أهم 7 مواد بلاستيكية ونسبها تقريبًا: 21٪ من مادة البولي بروبيلين ، 19.6٪ من مادة البولي يوريثين ، 12.2٪ من مادة كلوريد البوليفينيل ، 10.4٪ لمركبات المركب الحراري ، و ABS 8٪ ، مادة النايلون 7.8٪ ، مادة البولي إيثيلين 6 ٪.

على سبيل المثال ، تتبنى آلة لحام مصد السيارات هيكل من نوع اللوحة (المواد المرجعية) ، ويتم نقل حرارة لوحة التدفئة إلى سطح اللحام لأعضاء التسخين البلاستيكيين العلوي والسفلي من خلال طريقة التسخين الكهربائي. يتم صهر السطح ، ثم يتم سحب لوحة التسخين بسرعة. بعد تسخين أعضاء التسخين العلوية والسفلية ، يتم دمج السطح المصهور وتصلبه ودمجه. الجهاز كله في شكل الإطار. تتكون من ثلاث لوحات: القالب العلوي ، القالب السفلي والقالب الساخن. إنه مزود بقالب ساخن ، قالب من البلاستيك العلوي والسفلي البارد ، ووضع الحركة هو التحكم الهوائي. إنها تستخدم بشكل رئيسي في لحام الأجزاء البلاستيكية مثل الأجهزة المنزلية ، مصابيح السيارة و مذيبات السيارات. يمكن ضبط طاقة التسخين و حجم القالب طبقاً للأجزاء البلاستيكية المختلفة لتحقيق اللحام لمختلف قطع العمل البلاستيكية ، العملية بسيطة ومريحة ليستخدم. تتكون لوحة التسخين من كتلتين علوية وسفلية ويتم تسخينها بواسطة أنبوب تسخين كهربائي. هناك جهازان للتحكم في درجة الحرارة في الجهاز للتحكم في درجة حرارة القالب العلوي والسفلي. عند اللحام ، يمكن ضبطه في حدود 0 إلى 600 درجة مئوية وفقًا للاحتياجات الفعلية للحام. يمكن تقسيم وضع التحكم في الجهاز إلى تحكم يدوي وتلقائي. الدليل عبارة عن عمل أحادي القطعة ، يستخدم بشكل أساسي لتصحيح أخطاء الآلية والعفن. بعد التصحيح اليدوي ، يتم ضبط الإنتاج إلى تلقائي. يتم التحكم في نظام التحكم التلقائي بواسطة وحدة تحكم قابلة للبرمجة (PLC) وواجهة الجهاز البشري التي تعمل باللمس.

تستخدم آلة لحام المصد الأمامي للسيارة مبدأ ذوبان الكهروحرارة للتحضير للتحكم في التغيرات في درجات الحرارة ، وهي مجهزة بأجهزة ميكانيكية مثالية لتحقيق لحام مثالي ، والذي يعوض عن النقص في آلات اللحام بالموجات فوق الصوتية للحام الأجزاء البلاستيكية الكبيرة والخاصة. إنه يستخدم بشكل رئيسي في لحام مواد اللدائن الحرارية مثل PP و PE وقطع الشغل البلاستيكية مع منطقة لحام كبيرة ومعقدة.

تعتبر التوصيلات البلاستيكية جزءًا أساسيًا من استخدامها على نطاق واسع. يمكن ربط البلاستيك عن طريق الربط الميكانيكي ، الترابط أو اللحام. اتصال التثبيت السريع مناسب لجميع أنواع البلاستيك ، لكنه مكلف ، ويتركز على الإجهاد ، ولا يشكل مفصلًا مغلقًا أو يحقق الأداء المناسب. يوفر Bonding أداءً ممتازًا ووصلات عالية الجودة ، ولكن من الصعب تشغيله ، ويتطلب إعدادًا دقيقًا للمفاصل والسطح ، وهو بطيء جدًا وغير مناسب للإنتاج بالجملة. يعتبر اللحام اقتصاديًا وبسيطًا وسريعًا وموثوقًا ، ويمكنه تشكيل مفاصل بقوة ثابتة قريبة من المعدن الأساسي ، لذلك فهو مناسب للإنتاج بالجملة وقد استخدم بشكل متزايد في صناعة السيارات. أصبح مستوى تكنولوجيا لحام البلاستيك أحد المؤشرات لقياس مستوى تكنولوجيا إنتاج السيارات ومستوى تطوير المواد الجديدة.