يستخدم اللحام بالموجات فوق الصوتية على نطاق واسع في صناعة السيارات. تتراوح التطبيقات من المكونات الداخلية (تقليم الباب الجانبي ، وحدة التحكم المركزية) إلى مكونات مقصورة المحرك (غطاء رأس الأسطوانة ، أغطية المحرك) ، والإضاءة ، والمرشحات والرغوات الصوتية. يمكن تشغيل عمال اللحام على الفور دون وقت تسخين. أوقات الدورة قصيرة ، واستهلاك الطاقة منخفض.
لكي تكون العملية فعالة ، يجب تصميم أداة اللحام ، التي تسمى القرن أو سونوترودي ، لتناسب شكل الجزء أثناء الاهتزاز بفعالية. هذا صحيح بشكل خاص في صناعة السيارات ، حيث يمزج المواد والأشكال غير المتماثلة جعل اللحام بالأجزاء البلاستيكية أمرًا صعبًا.
تصل جميع تقنيات الانضمام إلى حدودها عندما يتعين ربط مواد مختلفة أو صعبة ، خاصة إذا كانت الأجزاء لها أشكال غير متناظرة. مع لحام الصفيحة الساخنة ، على سبيل المثال ، قد يؤدي هذا التحدي إلى توزيع غير متساو لدرجة الحرارة. قد تصبح بعض المناطق ساخنة جدًا وتنتج خيوطًا ؛ قد تظل المناطق الأخرى باردة ولن تترابط بشكل متجانس. مع لحام الاهتزاز ، هناك حاجة إلى البلاستيك الإضافي في منطقة المفصل. نتيجة لذلك ، يتم إنتاج كمية كبيرة من المواد المنصهرة أثناء اللحام. يمكن إخراج هذه المواد من المفصل ، مما يؤدي إلى إنشاء خط ارتباط قبيح.
يخضع اللحام بالموجات فوق الصوتية أيضًا إلى قيود جسدية عند الانضمام إلى أجزاء معقدة ثلاثية الأبعاد. ومع ذلك ، إذا تم تحديد أبعاد سونوترودي بشكل صحيح من خلال استخدام تحليل العناصر المحدودة (FEA) ، فإن اللحام بالموجات فوق الصوتية يوفر مزايا عديدة:
هندسة غير متكافئة غير متناظرة يمكن ملحومة.
تبقى أسطح المكونات الحساسة خالية من العلامات.
دورات اللحام القصيرة بين 100 و 300 ميلي ثانية.
مدخلات الطاقة المستهدفة تحمي العناصر الإلكترونية الحساسة.
يمكن ملحومة أنواع مختلفة من المواد أو المستعبدين من خلال التضمين.
أصغر بصمة الجهاز مقارنة بعمليات الانضمام الأخرى.
اتصل شخص: Ms. Hogo Lv
الهاتف :: 0086-15158107730
الفاكس: 86-571-88635972
