أخبار الشركة عن سيراميك كهرضغطية بالموجات فوق الصوتية

سيراميك كهرضغطية بالموجات فوق الصوتية

عندما تشعل موقد غاز أو سخان مياه ، فإن السيراميك الكهروضغطي قد خدمك بهدوء مرة واحدة.تخفي الشركة المصنعة قطعة من السيراميك الكهرضغطية في هذا النوع من أجهزة الإشعال الكهرضغطية.عندما يضغط المستخدم على زنبرك جهاز الإشعال ، يضغط جهاز النقل على السيراميك الكهرضغطية ، مما يؤدي إلى توليد جهد عالي ، والذي بدوره يولد جهدًا عاليًا.يتم توجيه الطاقة الكهربائية إلى مخرج الغاز لتفريغه ، لذلك يشتعل الغاز بواسطة شرارة كهربائية.تسمى هذه الوظيفة للسيراميك الكهرضغطية التأثير الكهرضغطية.على العكس من ذلك ، عند تطبيق جهد ما ، يتم إنشاء إجهاد ميكانيكي ، وهو ما يسمى التأثير الكهروضغطي العكسي.

عندما تلمس وسادات الفرامل الدوار بسرعات منخفضة ، تهتز وسادات الفرامل ، وتظهر أحيانًا كضوضاء صرير.لا تؤثر هذه الضوضاء على أداء الفرامل ، ولكنها قد تؤدي إلى استبدال الوسادة غير الضرورية وإضافة الحشوات والمواد المبللة ومكونات أخرى للتخلص من الضوضاء.إذا تم تركيب مشغل سيراميكي كهرضغطية بسيط في مكبس فرامل السيارة ، فسيتم تطبيق تردد "الارتعاش" على لوحة الدعم الخاصة بكتلة الفرامل الداخلية ، والتي تمنع بشكل فعال الاهتزاز الذي ينتج عنه ضوضاء حادة ، بحيث يمكن استخدامه تحت ظروف تغير درجات الحرارة و الرطوبة و الكبح.تعمل في ظل البلى العادي للنظام.نظرًا لعدم وجود أجهزة كشف أو أنظمة منطقية مطلوبة لتحديد تردد التحكم المناسب ، فإن الجهاز أبسط بكثير في البناء ويتطلب مكونات أقل.

يمكن أيضًا استخدام السيراميك الكهرضغطية كمستشعرات طرق سيراميك كهرضغطية ، وأجهزة استشعار بالموجات فوق الصوتية ، ومستشعرات تسريع وفئات أخرى من السيارات.يتكون مستشعر طرق السيراميك الكهروإجهادي من هزاز سيراميك كهرضغطية ، صفائح معدنية ، حشية مانعة للتسرب ، غلاف معدني وما إلى ذلك.الشحنة الكهربائية الناتجة عن الهزاز الكهرضغطية تتناسب مع اهتزاز أسطوانة المحرك.يدخل الجهد المتولد إلى وحدة التحكم الإلكترونية من خلال السلك المحمي ، ويتم الكشف عن الجهد الناتج عن الاهتزاز حول 7 كيلو هرتز.تحكم وحدة التحكم الإلكترونية الانفجار وفقًا لحجم هذا الجهد.شدة الصدمة أو التصحيح في الوقت المناسب أو تأخير الاشتعال استجابة للتخلص من الخبط مقدمًا ، بحيث يعمل المحرك في وقت الإشعال بالقرب من الخبط ، وأعلى كفاءة حرارية ، وأقل استهلاك للوقود ، وذلك لتحقيق حالة العمل دون طرق ، والتأكد من أن المحرك يمكنه تحقيق أقصى قدر ممكن من الطاقة والمؤشرات الاقتصادية.يتم استخدام مستشعر التشغيل بالموجات فوق الصوتية كجهاز إنذار مضاد للتصادم لعكس اتجاه السيارة ، والمعروف أيضًا باسم رادار الرجوع بالموجات فوق الصوتية أو نظام السونار العكسي ، وهو مناسب بشكل خاص للمركبات الكبيرة مثل المركبات ذات التحميل الطويل والشاحنات الثقيلة ومركبات التعدين.تتكون أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية عادةً من أغلفة من سبائك الألومنيوم ومحولات الطاقة الكهروضغطية الخزفية ومواد امتصاص الصوت وأقطاب الرصاص.لديهم خصائص أفقية واسعة واتجاه محدود في الاتجاه العمودي.من حيث المبدأ ، يتم استخدام السيراميك الكهروضغطي PZT تيتانات الرصاص.التأثير الكهروإجهادي الإيجابي والعكسي للتحويل المتبادل بين الطاقة الكهربائية والطاقة الميكانيكية ، عند إضافة إشارة كهربائية إلى السيراميك الكهروضغطي ، ينتج عنه اهتزاز ميكانيكي ويصدر موجات فوق صوتية.عندما تكون مصنوعة من السيراميك ، سيكون هناك خرج إشارة كهربائية ، ومن خلال قياس مسافة فرق وقت معالجة البيانات ، يمكن حساب المسافة بين السيارة والعائق والإنذار عند الاصطدام بشكل خطير وعرضه.، التطبيق العملي قوي جدًا.من أجل الحصول على كفاءة إرسال عالية وحساسية استقبال ، فإن المستشعر بالموجات فوق الصوتية مع الإرسال والاستقبال المدمجين هو المنتج السائد في السوق ، بكفاءة إرسال عالية ، وحساسية استقبال وتوجيه حاد.تتميز الموجات فوق الصوتية بزاوية ومدى كشف معينين ، والتي يمكن أن تغطي المنطقة بأكملها من الجزء الخلفي من السيارة.يجري تطوير مستشعرات فوق صوتية لقياس المسافة بين هيكل السيارة وسطح الطريق مباشرة من أجل نظام تعليق السيارات الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا.تستخدم أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية أيضًا في أجهزة قياس تدفق الهواء لاكتشاف كمية هواء دخول المحرك.